智慧物流的济南应用
发布时间：
2018-03-20 点击量：
4757
来源：济南时报 作者：王鹏淇
智慧物流为物流业的发展注入了新动能。
3月5日上午，十三届全国人大一次会议在人民大会堂开幕，国务院总理李克强在政府工作报告中多次提及快递物流及相关产业发展。其中明确提到要“实施大数据发展行动，加强新一代人工智能研发应用”。由此可见，智慧物流已经成为物流业发展的趋势之一。实际上，在智慧物流的布局上，济南物流企业已经先行一步，为区域性物流中心的建设带来“加速度”。
市场规模可达万亿
今年全国两会的政府工作报告中，物流快递及相关产业的发展被再次提及。这也是自2014年以来，物流业第五次进入政府工作报告被重点关注。单看这几年政府工作报告对物流行业的表述，从“促进物流配送、快递业发展”到“完善物流配送网络”再到今年的“用新技术、新业态、新模式大力改造提升传统产业”“推动降低物流成本”，科技赋能、智慧发展的趋势愈发明显。
实际上，近年来，已有不少物流和供应链政策都有涉及智慧物流。去年，国务院办公厅印发的《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》就明确提出：“加快人机智能交互、工业机器人、智能工厂、智慧物流等技术和装备的应用”“大力发展智慧商店、智慧商圈、智慧物流，提升流通供应链智能化水平”。
阿里研究院最新发布的报告显示，2016年智慧物流的市场规模已超过2000亿元，预计到2025年，智慧物流市场将达到万亿级规模。随着物流信息化、自动化、智能化技术的广泛应用，智慧物流已经成为物流业转型升级的新动能。作为衡量物流效率的重要指标，我国社会物流总费用与GDP的比率从2015年的16%,2016年的14.9%，进一步下降到2017年的14.6%，效率逐年提升。
追溯可至箱内温湿度
智慧物流的发展，也吸引了物流行业内各方企业的关注，涵盖了电商企业到快递物流企业再到平台型企业，各自从不同角度切入市场以抢占发展先机。而济南本地物流企业也早已在这方面有所涉足。
“我们一直致力于供应链信息化的打造，到现在为止已经差不多有10年的时间，为此我们专门成立了拥有100多人团队的软件公司，每年在研发方面的投入就有1000多万元。”佳怡供应链企业集团总裁岳丽告诉记者。与过去相比，现在物流正在向着更加精准、送装一体、有溯源的方向发展，并直接和消费者体验结合在一起，这就对企业的信息化能力提出了很大的要求。目前佳怡已经推出了2.0的供应链平台，对运输全过程实现可视可控，而通过WMS、TMS、DMS等系统，还可以实现从仓储到运输到最后一公里的配送全程管理。
除此之外，佳怡还在物流的包装上做起了文章。“以往物流包装都是一次性的消耗品，现在我们与上游企业合作，开发了带有芯片的智能周转箱，不仅环保绿色可多年使用，而且加上了智能元素方便对货物的管理。”岳丽表示，通过使用智能周转箱，除了可以监控货物的位置之外，还可以对箱内的温度、湿度、运动轨迹等进行监控。智能周转箱的投入使用，使得对货物的管理从一车货的维度直接精确到了对一箱货、一件货的管理，这种全方位可追溯的特点也保证了货物尤其是食品、保健品的运输过程更加安全。“目前差不多有五分之一的货物用上了智能周转箱，到今年就会全部用上，完全替代纸箱包装。”
最快5分钟就可接单
同样是将物流智能化，但与佳怡物流相比，济南传化泉胜公路港的方向则有所不同，其最核心的优势就是对大数据的应用。通过传化智联“互联网+物流+金融”的模式布局，以及物联网、大数据、云计算等技术驱动，能够把济南公路港城市物流中心发货、配货、停车结算、账单管理、营销支持等服务集于一体。
据了解，借助公路港的互联网平台、智能化系统平台，通过线上货物下单最快5分钟内就能被接单。“依托传化智慧物流平台，商贸业企业降低成本约25%，整体物流效率也能从12到13个小时左右提升到6到9个小时。”济南传化泉胜公路港物流有限公司总经理颜正华表示，目前传化智联旗下的传化陆鲸、传化保险、融资租赁、传化支付等产品都已提前在济南启用。物流企业在手机APP下单就可以得到“31131”服务。其中，“31131”是指3分钟之内响应、10分钟之内就能成交、1小时之内到达指定的收货地点、3小时之内到达你指定的送货地点、100%的安全。
记者从传化易货嘀后台的运力调度中心，可以清楚地看出目前全市各区车源信息，甚至可以具体到车辆类型、长度等详细信息，而货源热力图则通过颜色深浅标注出了货源集中地。“如果简单地去理解，我们与滴滴有点类似，但我们的数据处理要更加复杂，因为需要同时处理货物与货车两方面的信息，而货物种类又存在着形状、重量等各种差别，这对后台处理能力提出了很高的要求。”颜正华解释道，通过技术手段迅速整合大量货源信息，有效的消除了信息不对称，完成车货匹配，降低空载。而通过智能调度，可实现对闲置资源的充分利用，实现效益和效率的双提升。